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NORME TEHNICE APROBATE

- APLICABILE AERONAVELOR ULTRAUȘOARE MOTORIZATE SUPUSE OMOLOGĂRII - 

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AVION ULTRAUȘOR

  • DS 10141 – LAMAC CANADA

  • BCAR S CAP 482 – CAA UK

  • Instruction du 24 juin 2019 relative aux aeronefs ultra legers motorises – DGAC France

  • LTF-UL – BFU Germania

  • ASTM F2245 – USA

  • UL2 Part I – LAA CR

  • UL2 Part VI - LAA CR - MOTOPLANOR

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MOTODELTAPLAN

  • BCAR S CAP 482 – CAA UK;

  • Instruction du 24 juin 2019 relative aux aeronefs ultra legers motorises – DGAC France

  • UL2 Part II – LAA CR;

  • Nachstehend gibt das Luftfahrt-Bundesamt Lufttüchtigkeitsforderungen für schwerkraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge Bauart: Trike und Fußstart-UL bekannt. 2021-2-651 – BFU Germania

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MOTOPARAPANTĂ

  • Instruction du 24 juin 2019 relative aux aeronefs ultra legers motorises – DGAC France

  • Nachstehend gibt das Luftfahrt-Bundesamt Lufttüchtigkeitsforderungen für schwerkraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge Bauart: Trike und Fußstart-UL bekannt. 2021-2-651 – BFU Germania

  • UL2 Part V – LAA CR

  • SR EN 926-1

  • SR EN 926-2

  • SR EN 1651

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GIROCOPTER

  • Instruction du 24 juin 2019 relative aux aeronefs ultra legers motorises – DGAC France

  • BUT – BFU Germania

  • UL2 Part IV – LAA CR

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ELICOPTER

  • Instruction du 24 juin 2019 relative aux aeronefs ultra legers motorises – DGAC France

  • LTF – ULH – BFU Germania

  • BCAR VLH CAP 750 – CAA UK

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